MORIREMO DI TRAFFICO?

Quali sono le città in Europa e nel mondo con più ingorghi di traffico? L’ultima ricerca condotta da Castrol ha rivelato l’elenco delle città che soffrono più ingorghi e quali meno. Dai risultati dello studio denominato “indice Magnatec Stop-Start”, si evince quali sono le città che soffrono più ingorghi del traffico e quali meno.

Questa ricerca ha concluso che la capitale dell’Indonesia, Jakarta, è la città regina nella speciale classifica avendo la peggiore congestione delle proprie strade. Gli automobilisti che percorrono le trafficatissime vie di Jakarta soffrono ben 33.240 ingorghi durante l’anno. Estremità opposta è Tampere (Finlandia) che ha sofferto “solo” di 6.240 arresti e avviamenti per auto all’anno.

Città con più ingorghi all’anno:

1 Jakarta, Indonesia (33,240)

2 Istanbul, Turchia (32.520)

3 Città del Messico, Messico (30.840)

4 Surabaya, Indonesia (29.880)

5 San Pietroburgo, Russia (29.040)

6 Mosca, Russia (28.680)

7 Roma, Italia (28.680)

8 Bangkok, Thailandia (27.480)

9 Guadalajara, Messico (24.840)

10 Buenos Aires, Argentina (23.760)

 

Città con meno ingorghi:

1 Tampere, Finlandia (6.240)

2 Rotterdam, Paesi Bassi (6.360)

3 Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti (6.840)

4 Bratislava, Slovacchia (6.840)

5 Brisbane, Australia (6.960)

6 Anversa, Belgio (7.080)

7 Porto, Portogallo (7.200)

8 Brno, Repubblica Ceca (7.320)

9 Copenaghen, Danimarca (7.440)

10 Kosice, Slovacchia (7.440).

 

Alcune soluzioni

Uno studio dell’Agenzia per la cooperazione internazionale del Giappone (JICA) offre, poi, alcuni spunti su come le autorità comunali possono affrontare i problemi di congestione delle strade.

1. le attività economiche potrebbero essere spostate verso altre aree potenziali di crescita;

2. evitare l’espansione urbana nelle aree a rischio di intralci;

3. favorire la crescita dei centri locali e quindi ridurre al minimo la necessità di spostamenti;

4. stabilire una migliore connessione e gerarchia tra i diversi modi di trasporto;

5. dirigere l’espansione urbana nelle province adiacenti attraverso un trasporto pubblico integrato;

6. rafforzare le aree urbane esistenti integrando meglio il trasporto pubblico;

7. ampliare la rete di trasporto pubblico;

8. rafforzare i sistemi di gestione del traffico.